Kapallinn er aðallega samsettur af eftirfarandi 4 hlutum.
Leiðandi vír kjarna: úr háu leiðniefni (kopar eða áli). Það fer eftir kröfum um mýkt snúrunnar, hver vírstöð getur verið gerð úr einum vír eða mörgum vírum.
Einangrunarlag: Einangrunarefnið sem notað er sem snúru ætti að hafa mikla einangrunarviðnám, mikla rafstyrk, lágt dielectric tap og lítið rafstöðugildi. Algengt er að nota í snúrum er olía - gegndreypt pappír, pólývínýlklóríð, pólýetýlen, kross - tengt pólýetýlen, gúmmí osfrv. Kaplar eru oft flokkaðir sem einangrunarefni, svo sem olía - Immersed pappír - immersed insulated cables, polyvined pappír - immersed insulated cables, polyvined pappír - immersed insulated cabl. Klóríð snúrur, kross - tengdir pólýetýlenstrengir osfrv.
Þétting slíður: verndar einangrunarvírkjarna gegn skemmdum frá vélum, raka, raka, efnum, ljósi osfrv. Fyrir einangrun sem er viðkvæmt fyrir raka, blý eða álþéttniþéttingu er almennt notuð.
Verndandi hlíf: Notað til að vernda þéttingar slíðrið gegn vélrænni skemmdum. Almennt eru galvaniseraðir stálrönd, stálvír, koparstrimlar, koparvír osfrv. Brynjulagið virkar einnig sem verndun rafsviðs og kemur í veg fyrir ytri rafsegulbylgju truflun. Til að forðast tæringu á stálröndum og vírum frá nærliggjandi miðlum eru þeir venjulega húðaðir með malbiki eða flækt með gegndreyptu jútulagi eða pressuðu pólýetýleni og pólývínýlklóríð ermum.
Samkvæmt tilgangi þeirra er hægt að skipta snúrur í rafstrengir, samskiptasnúrur og stjórna snúrur. Í samanburði við loftlínur eru kostir snúrna að þeir hafa litlar einangrunarfjarlægð milli lína, lítil rými fyrir land, neðanjarðar lagningu án þess að hernema rými fyrir ofan jörðu, hafa ekki áhrif á umhverfismengun umhverfis, hafa mikla áreiðanleika með valdaflutningi og hafa litla truflun á persónulegu öryggi og umhverfi umhverfis. Hins vegar er kostnaðurinn mikill, smíði og viðhald eru bæði erfiður og framleiðsla er einnig flóknara. Þess vegna eru snúrur að mestu notaðir á þéttbýlum svæðum og þéttum ristasvæðum og uppteknum umferðarsvæðum; Þegar þú leggur yfir ám, ám og neðansjávar er hægt að forðast stórar - spannalínur. Einnig er hægt að nota snúrur þar sem loftlínur þurfa að forðast truflanir á samskiptum og þar sem fagurfræði þarf að íhuga eða verða fyrir markmiðinu.
Þegar álagsstraumurinn breytist og umhverfishitastigið breytist mun rafstrengurinn gangast undir hitauppstreymi og samdrátt og mjög stór hitauppstreymi vélrænni kraftur myndast vegna hitauppstreymis og samdráttar vírkjarnans. Því stærri sem krossinn - hluti kapalkjarnans er, því meiri er hitauppstreymi vélrænni kraftur; Á sama tíma mun kjarna- og málm slíðrið einnig valda skrið vegna margra lota af hitauppstreymi og samdrætti. Vegna þess að hitauppstreymi stafar af mikilli ógn við rekstur rafmagnsstrengja mun það valda því að aðgerðasnúran kemur í veg fyrir, rennur og skemmir jafnvel snúrurnar og fylgihluti. Þess vegna er nauðsynlegt að huga að hitauppstreymi og samdrætti stórra - kapla.
Hótanirnar sem stafar af hitauppstreymi og samdrætti snúrna við öruggan rekstur samkvæmt ýmsum lagningaraðferðum eru:
(1) Þegar það er lagt beint er snúran takmörkuð af jarðvegi nærliggjandi og ekki er hægt að flýja allan snúruna. Þess vegna mun vírkjarninn skapa stóran þrýsting í báðum endum línunnar undir verkun hitauppstreymisafls, sem veldur tilfærslu loka, sem stafar af mikilli ógn við öryggi kapalbúnaðar.
(2) Þegar hann leggur beygjupípu mun snúran beygja og aflögun undir verkun hitauppstreymisafls; Þegar kapallinn heldur áfram að breytast í hitastigi snúrunnar mun beygja aflögun eiga sér stað ítrekað og veldur þreytuálagi í snúru málmhúðinni.
(3) Þegar göng eru að leggja eru snúrurnar yfirleitt settar á krappið án stífrar festingar, þannig að snúrurnar eru heitar og teygðar og rennur þegar lagðar eru á halla yfirborðin eru tilhneigð til að eiga sér stað; Alvarleg tilfærsla er viðkvæm við beygju snúrunnar; Þegar snúrurnar halda áfram að breytast í kapalhitastiginu munu þeir einnig ítrekað beygja og afmynda, sem veldur því að þreytuálag kemur fram í málm slíðri snúrunnar.
(4) Þegar skaftið leggur skaftið getur sjálfið - þyngd og hitauppstreymi vélræns krafts snúrunnar valdið of miklum álagi í málmhúðina og stytt þar með þjónustulífi snúrunnar.
(5) Þegar þú leggur brú, ef snúran er lögð í innri losunarrör brúarinnar, er það sama vandamál og lagning frárennslispípunnar; Ef snúran er lögð í kassann streymir brúarinnar er það sama vandamál og göngin sem liggja. Að auki verða snúrurnar, sem lagðar eru á brúna, einnig fyrir áhrifum af stækkun og titringi brúarinnar og flýta þar með skemmdum á kapalmálm slíðri.