Það eru nokkrir meginþættir sem ekki er hægt að byggja beint á báðum endum stakra - kjarna snúrur:
1.. Hringrásarvandamál: Ef báðir endar einnar - kjarna snúru eru beint jarðtengdir, getur stór blóðrás komið fram í snúrunni, vegna þess að hlífðarlag snúrunnar myndar lokaða lykkju með jörðu. Þessi blóðrás eykur ekki aðeins línutap, heldur getur það einnig valdið ofhitnun snúru og dregið úr þjónustulífi snúrunnar.
2.. Rafsegulfræðileg samhæfni mál: Ef einn - kjarna snúru er beint jarðtengdur, getur það orðið burðarefni rafsegultryggingar, sem hefur áhrif á stöðugleika snúru flutningsmerkisins, sérstaklega í mikilli - spennu eða háum - tíðni flutningatilvikum.
3. Hugsanleg aukning: Þegar annar endinn á einum - kjarna snúru er jarðbundinn og hinn endinn er jarðbundinn, mun möguleikinn á hinum enda snúrunnar aukast í tvöfalt kerfisspennuna og auka rafsviðsstyrk snúru einangrunarlagsins, sem getur leitt til sundurliðunar einangrunar.
4.. Einangrunarvandamál: Ef það eru gallar í einangrunarlagi snúrunnar, getur jarðtenging í báðum endum flýtt fyrir öldrun einangrunar og aukið hættuna á snúru bilun.
5. Vandamál kerfisverndar: Fyrir sum verndartæki getur jarðtenging í báðum endum stakra - kjarna snúrur haft áhrif á rétta verkun verndarbúnaðarins, sem veldur því að kerfisverndaraðgerðin mistakast.
6. Hugsanlegur mismunur á jörðu niðri: Á mismunandi jörðupunktum getur verið munur á möguleikum á jörðu niðri, sem getur valdið því að straumur streymir um jarðvír, valdið óþarfa tapi og truflunum.
Til að leysa þessi vandamál eru eftirfarandi ráðstafanir venjulega samþykktar:
Notaðu snúru með góðu einangrunarlagi og settu einangruð tengi á sinn stað. Notaðu jarðtengingaraðferð til að forðast myndun lokaðra lykkja.
Settu upp viðeigandi verndartæki, svo sem snúruhlífar, í kapalrásinni til að koma í veg fyrir yfirspennu snúruskjaldsins. Þegar þú hannar kapallínur skaltu íhuga rafsegulfræðileg samhæfingarmál og gera ráðstafanir eins og verndun og síun. Þessar ráðstafanir hjálpa til við að tryggja öruggan og stöðugan rekstur kapalkerfisins.
