1.1 Grunnuppbygging og virkni EV vír
Skilgreining: EV raflögn er kerfi sem samanstendur af vírum, tengjum, einangrunarlögum, hlífðarlögum o.s.frv., Sem er ábyrgt fyrir háu - spennuflutningi (svo sem rafhlöðu til mótors) og lágt- spennumerki stjórnunar (svo sem skynjarar, ökutækjakerfi).
Kjarnaþættir:
High - spennuvír: kopar eða ál ál, þarf að standast háan straum og háan hita;
Einangrunarefni: kísill, kross - tengt pólýetýlen (xlpe), háhitaþol, efnafræðileg tæringarþol;
Varnarlag: málmfléttað lag eða álpappír, draga úr rafsegultruflunum (EMI).
1.2 Tæknilegar áskoranir EV vír
Hátt hitastigsþol: Hitastig mótorsins og rafhlöðunnar getur náð 120 gráðu þegar þú keyrir og uppfæra þarf hitaþol efnisins;
Létt eftirspurn: Álvír getur komið í stað koparvír til að draga úr þyngd um 30%, en leysa þarf leiðni og tengingaráreiðanleika;
Rafsegulfræðileg eindrægni: rafsegultruflun sem myndast af háu - spennuvír beisli getur haft áhrif á rafræna kerfið ökutækið og multi - lagvarnarhönnun er nauðsynleg.
1.3 Nýsköpunartilvik í iðnaði
„Röfnunarbylting Tesla“: heildarlengd líkansins Y raflögnin er aðeins 100 metrar (líkan 3 er 1.500 metrar) og flækjustig raflögnin minnkar í gegnum arkitektúr lénsins;
BYD „Blade Battery Integrated Wiring Barn“: High - spenna raflögn er beint innbyggt í rafhlöðupakkann til að draga úr orkutapi.
2.1 Kjarnahlutverk High - spennubúnaðar
Háspennusending: Stuðningur 400V - 800V háspennupallur, bætir hleðsluhraða og skilvirkni mótors (svo sem 800V kerfið Porsche Taycan);
Öryggisvörn: Forðastu lekaáhættu með vatnsheldur, rykþétt (IP67 eða hærri) og stutt - hringrásarhönnun.
2.2 Lykilatæknileg bylting
Tengitækni:
High - spennutengi: svo sem HVA 800 röð TE Connectivity, styður 800V spennu og 250a straum;
Hraðhleðsluviðmót: Samhæft við CCS (Evrópu og Bandaríkin) og GB/T (Kína) staðla.
Einangrun og hitaleiðsla lausnir:
Vökvi - kælt raflögn: BMW IX notar vökva - kælt hátt - spennuvír til að draga úr hitastigshækkun undir miklum straumi;
Keramik einangrunarefni: Háhitaþol er betri en hefðbundin plastefni.
2.3 High - spenna raflögn og bætt líftíma rafhlöðunnar
Lágt viðnám: Fínstilltu krossinn - skiptasvæði og efni vírsins til að draga úr orkusendingartapi (svo sem 10% lækkun á viðnám og aukningu á líftíma rafhlöðunnar um 2%);
Greind stjórnun: raunverulegt - tímaeftirlit með hitastigi raflagna og straumi í gegnum BMS (rafhlöðustjórnunarkerfi) til að koma í veg fyrir ofhitnun bilana.
3.1 Tækniaðlögunarmál
Nio ET7 er „Global High - spennuarkitektúr“:
Allt ökutækið notar 600V hátt - spennu raflögn, sem styður endurnýjun rafhlöðunnar og Ultra - hröð hleðsla;
Með greindum öryggi og óþarfa hönnun er öryggi háu - spennukerfisins tryggt.
3.2 Árangursleiðsla
Hagræðing orkuþéttleika: Léttar raflögn beisli draga úr þyngd alls ökutækisins og bæta óbeint endingu rafhlöðunnar;
Kerfisviðbragðshraði: Lágt - Seinkunarmerki bætir sjálfstæðan akstur og nákvæmni mótor.
3.3 Áskoranir um kostnað og umfang
Efniskostnaður: Kostnaður við háan - spennu raflögn er um það bil 5% af ökutækinu Bom og er nauðsynlegt að draga úr kostnaði með stórum - kvarða framleiðslu;
Framleiðsluferli: Bæta þarf vinsældir sjálfvirkrar troðunar- og leysir suðu tækni.
4.1 Tækniþróun
Vinsæld á 800V háu - spennupalli: Xiaopeng G9, hugsjón mega og aðrar gerðir stuðla að uppfærslu iðnaðarstaðla;
Þráðlaust og samþætt: Þráðlaus BM og þráðlaus hleðslutækni geta dregið úr ósjálfstæði við raflögn.
4.2 Efnisbylting
Kolefni nanotube vír: Leiðni er 1.000 sinnum meiri en kopar, sem getur dregið mjög úr þyngd;
Niðurbrots einangrunarefni: Umhverfisverndarþarfir knýja þróun grænna raflögn.
4.3 Markaðsspá
Samkvæmt TrendForce gögnum mun Global High - spenna raflögn markaður fara yfir 18 milljarða Bandaríkjadala árið 2025;
Kínverskir framleiðendur (svo sem Huguang Co., Ltd. og Hengxin tækni) eru að flýta fyrir skipti á japönskum og evrópskum birgjum.
Framvindu EV vír og há - spennutækni tækni er að endurskilgreina árangursmörk rafknúinna ökutækja. Allt frá efnislegri nýsköpun til samþættingar kerfisins, frá öryggishönnun til greindrar stjórnunar, er hvert bylting að knýja iðnaðinn í átt að skilvirkari, öruggari og sjálfbærari stefnu. Í framtíðinni, með vinsældum 800V háum - spennupöllum og þráðlausri tækni, gæti þessi „raflögn“ alveg breytt formi rafknúinna ökutækja.